CURIOSIDADES TAXI
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El taxi de Tokyo (Japón)
En la ciudad de Tokio prestan servicios aproximadamente 50 mil taxis. Los de pequeña y de media cilindrada acogen como promedio 4 pasajeros. Aparte de tomar el taxi en el adecuado aparcamiento es posible atraer la atención del taxista de un coche libre que se vea pasar por la calle solamente extendiendo el brazo y agitando la mano de arriba a abajo. En el caso que el taxi esté libre el coche lleva en la parte delantera el letrero “libre” (kusha) y está encendida la pequeña bombilla sobre el tejado. Siendo la puerta posterior izquierda de abertura automática no es necesario tocarla. La tarifa de la carrera se paga una vez que se llegue a destinación y en caso de que el pago con la tarjeta de crédito sea realizable los tipos de tarjetas aceptadas están indicadas en el interior del taxi. Es importante considerar que el pago con la tarjeta de crédito no es aceptado por todas las compañías y que algunas de ésas aceptan ese tipo de pago sólo en caso de un importe de 5.000 yenes o más. Aproximadamente el 90% de los taxis que prestan servicio por la ciudad de Tokio son de media cilindrada pero como subexpuesto hay también otros tipos.
-Taxis de Pequeña Cilindrada
Al igual que el taxi de media cilindrada puede acoger hasta 4 pasajeros. Hay 6 diversos lugares reservados al aparcamiento de los taxis de pequeña cilindrada y unos entre ésos se hallan cerca de la salida Oeste de la estación del metro de Shinjuku, la salida Norte de la estación de Marunouchi y la salida Este de la estación de Ikebukuro. Ulteriormente, en el área de los vuelos internacionales del aeropuerto de Haneda, hay otros 5 lugares reservados al aparcamiento del taxi de media y pequeña cilindrada.
-Wagon Taxi
El wagon taxi es muy útil para transportar el equipaje de grandes dimensiones y embarazoso. En el área del aeropuerto de Narita, de Haneda, en Hakozaki y en otros lugares la reserva de ese taxi se predispone según los planos, pero al mismo tiempo es también posible tomar el taxi de carrera. La tarifa es igual que la aplicada por el taxi de media cilindrada (excluida la petición del servicio de reserva).
-Radio Taxi
En la ciudad de Tokio se encuentran más de 30 mil radio taxis que prestan servicio. Además de la tarifa de reserva se paga también la carrera normal cuya tarifa es igual que la aplicada por el taxi de media cilindrada.
-Alquiler de Limusinas
Para este servicio se utilizan vehículos de grado superior a lo del simple taxi como los automóviles de gran cilindrada, de media cilindrada o berlinas que exceden el número de 4 mil coches en circulación.
-Taxi Colectivo
Entre el autobús y el auténtico taxi, se coloca el taxi colectivo que presta servicio entre el aeropuerto de Narita y de Haneda y los 23 distritos de Tokio.
En Japón hay taxis de todos los colores (blancos, negros, azules y amarillos) y aún no tenemos claro qué luz indica que está libre porque las hay verdes, azules y rojas. Además, pedirle a un japonés que te lo explique es de tontos. Es mejor pasarse un rato con la mano levantada a ver quién para. Al subirte hay que tener cuidado. Las puertas de atrás se abren solas
Los taxis están ampliamente extendidos y pueden transportar a los clientes tan sólo con indicarles la dirección escrita en japonés o la que aparece en las tarjetas de visita, aunque resulta relativamente caro. El precio del viaje del aeropuerto de Narita a Tokio ronda los 25.000 yenes. Los taxis japoneses tienen un sistema automático de apertura de puertas; cuando pare el taxi no es necesario abrir la puerta y hay que retirarse un poco porque se puede correr el riesgo de golpearse con la puerta. Al salir, tampoco es necesario cerrar la puerta, ya que el conductor lo hace automáticamente. Para indicar que el taxi está libre se usa la luz roja, la verde indica que está ocupado.
