SEGURIDAD
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Los dos Servicios de urgencias que ofrecían asistencia sanitaria urgente y de emergencia en la Comunidad de Madrid eran el 061 y el SERCAM. Servicio de Emergencia y Rescate de la Comunidad de Madrid (SERCAM).
El 17 de Febrero de 2000 y mediante Decreto 25/2000 la Consejería de Sanidad asumio las competencias para la prestación del Servicio de Emergencia y Rescate de la Comunidad de Madrid (SERCAM). Del mismo modo, la Dirección General de Sanidad asumío las competencias de Coordinación de las Urgencias y Emergencias Sanitarias en la Comunidad de Madrid.
1. Las demandas de asistencia sanitaria se reciben en el Centro de Coordinación del SERCAM en el que durante 24 horas al día y en presencia física hay un Médico que analiza, de forma inmediata, el contenido de las mismas y decide la resolución en función de procedimientos basados en:
La sintomatología del paciente, es decir, la gravedad del proceso agudo que le afecta.
Los factores de riesgo (antecedentes de enfermedades que padece el paciente o el tipo de accidente que ha sufrido si se trata de una causa traumática).
El menor tiempo de respuesta para que reciba la asistencia más adecuada (consejo médico, derivación del paciente a su Sevicio de Urgencias, envío de una ambulancia, envío de una UVI móvil, envío de un Helicóptero Medicalizado).
La respuesta del Centro Coordinador SERCAM en función de los criterios anteriormente mencionados puede ser:
Consejo médico.
Derivación del paciente a una institución sanitaria (centro de salud, hospital).
Visita médica domiciliaria mediante la activación del médico del centro de salud.
Derivación a otra institución.
Activación de una ambulancia convencional.
Activación de una UVI móvil.
Activación de un Helicóptero Medicalizado.
Con frecuencia esta respuesta es mixta, sobre todo en los accidentes cuando existe la confirmación, o el riesgo, de que se hallan visto afectadas más de una persona.
El conocimiento, por parte del Centro de Coordinación del SERCAM, de determinados sucesos supone automáticamente y de forma inmediata, sin esperar a la confirmación de víctimas, la activación de recursos hacia el lugar. Tal es el caso de:
Accidentes de Tráfico en vías interurbanas.
Accidentes en la práctica de deportes de alto riesgo (esquí, motociclismo, vuelo sin motor, etc.).
Accidentes en los que participen vehículos que transporten mercancías peligrosas.
Incendio de vivienda.
Incendio de local público.
Accidente ferroviario, aéreo, etc.
MAMPARAS DE SEGURIDAD EN EL TAXI
Mampara de seguridad para vehículos Taxi
Una de las principales características que dispone esta mampara de seguridad es que es adaptable a todo tipo de vehículos y monovolumen, por lo que si en algún momento decide cambiar de vehículo (marca o modelo) puede mantener la misma mampara de seguridad. Al mismo tiempo es una mampara de muy fácil colocación y montaje, que permite al usuario una vez instalada retirar o colocar la mampara en escasos minutos para poder adaptar su vehículo Taxi a la vida familiar o laboral de forma cómoda e inmediata.
Características de las Mamparas de Seguridad para Taxis:
> Fabricado de Policarbonato con un grosor de 6 mm anti-rayadas zafir.
> El sistema más fácil de instalación y desmontaje del mercado.
> Adaptable a todos los vehículos.
> Diseñado para adaptarlo en caso de cambio de vehículo.
> La mejor relación calidad - precio del mercado.
> Aprovechamiento máximo de las plazas traseras sin afectar la comodidad del conductor.
> Sistema patentado.
> Homologado por el Ministerio de Industria.
Disponemos de más de 30 modelos de mamparas de seguridad para Taxi, y hemos realizado instalaciones en vehículos de las siguientes marcas y modelos:
Fiat Ulysse, Croma
Ford Mondeo,
Mercedes Benz C200, C220, C320
Nissan Almera, Primera
Opel Vectra, Zafira
Peugeot 406
Seat Toledo, Altea
Skoda Octavia, Superb
Toyota avensis
Volkswagen Passat
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